Čínský J-36: Zbrusu nové snímky potvrzují děsivý potenciál nového bombardéru

Zveřejnění dosud nejostřejšího záběru čínského letounu J‑36 změnilo vše. Stalo se tak 6. června 2025. Informoval o něm odborný server The War Zone.

Tento nový pohled výrazně posunul naše chápání konstrukce šesté generace stíhacího bombardéru, který Čína vyvíjí jako svou odpověď na americký B‑21 Raider. Snímek, zachycený z čelního pohledu při pozemním stání, poskytuje detaily, které dosud chyběly.

Poprvé s naprostou jistotou potvrzuje tři klíčové konstrukční znaky, o nichž se dříve pouze spekulovalo. Boční uspořádání pilotního tandemu. Tři samostatné motorové vstupy. A také existenci nejen centrální, ale i dvou vedlejších vnitřních zbraňových šachet.

Kabina s boční konfigurací sedadel

Nový záběr odhaluje víc než jen čelní siluetu. Poskytuje bezprecedentní pohled do kabiny. Její šířka a jasně viditelné detaily HUD systémů potvrzují, že J‑36 má dvoučlennou posádku. Piloti sedí vedle sebe. To je nezvyklé.

Takové uspořádání se u moderních stíhaček prakticky nevyskytuje. Najdeme ho jen u letounů určených pro specifické mise – například u dálkových bombardérů nebo taktických bitevníků s vysokými nároky na koordinaci činností posádky. Podobný koncept využívá americký F‑111 Aardvark nebo ruský Su‑34 Fullback.

Proč právě tato konfigurace? Podporuje představu, že J‑36 není pouhou stíhačkou, ale multifunkčním systémem určeným k pronikání hluboko do nepřátelského prostoru, kde bude plnit víceúrovňové úkoly bez nutnosti podpory dalších strojů.

Jak jsme již dříve psali na TvujVesmir.cz, podobnost s americkou platformou B‑21 Raider není náhodná. Je záměrná. A technologicky i strategicky promyšlená.

A head-on look at China’s Chengdu Aircraft Corporation (CAC) 6th Gen J-36 Stealth Air Superiority Fighter. pic.twitter.com/FEBDzcp23n

— OSINTWarfare (@OSINTWarfare) June 6, 2025

Tři motory a důraz na vnitřní objem

Zcela mimořádným prvkem, který J‑36 odlišuje od většiny ostatních bojových letounů za posledních 70 let, je přítomnost tří proudových motorů. Tato konfigurace (dvě spodní sací jednotky po bocích trupu a třetí dorsální vstup umístěný na hřbetě letounu) je potvrzena novými záběry i satelitními snímky z areálu Chengdu Aircraft Corporation.

Podle článku The War Zone může třetí motor kompenzovat výkonový deficit čínských motorů vůči západní konkurenci. Server 19FortyFive na to upozornil již 23. března 2025 s tím, že jde o známku čínského konstrukčního pragmatismu.

DSI (Diverterless Supersonic Intake) technologie u dorsálního vstupu naznačuje snahu o maximální integraci aerodynamiky a snížení radarové odrazivosti. Z hlediska stealth parametrů je tento detail zásadní. Již dříve jsme o těchto aspektech psali i v článku na DoDlane.cz, kde jsme analyzovali vztah mezi počtem motorů, tvarovou konfigurací a infračervenou stopou letounu.

Modulární zbraňové prostory

Možná nejzásadnějším konstrukčním prvkem jsou tři oddělené výzbrojové prostory. Nový snímek ukazuje otevřenou hlavní ventrální šachtu, kterou doplňují dvě menší na bocích. Tato trojice vytváří vnitřní výzbrojový systém schopný nést jak taktické střely vzduch–vzduch, tak velké standoff zbraně pro útoky na pozemní cíle.

The War Zone zdůraznil, že právě toto rozvržení by mohlo odlišit J‑36 od strojů jako J‑20 nebo americký F‑22. Již dříve jsme tuto možnost zmiňovali i v článku na TvujVesmir.cz.

Konstrukce bez ocasních ploch

Další potvrzenou vlastností J‑36 je koncept bez klasických ocasních ploch. Tento přístup, známý například z amerického B‑2 Spirit nebo nového B‑21 Raider, slouží primárně ke snížení radarového odrazu. The Independent v článku z 25. března 2025 upozornil, že oba čínské prototypy (tedy nejen J‑36, ale i menší J‑50) tento koncept využívají.

Absence vodorovných stabilizátorů a integrace výškového řízení do zadní hrany křídla vyžadují použití pokročilých fly-by-wire systémů.

Kontext zveřejnění a strategické pozadí

První snímky J‑36 se objevily 26. prosince 2024, jak upozornil The War Zone. Tento den není náhodný – jde o výročí narození Maa Ce-tunga. Zmíněný časový rámec tak naznačuje řízenou informační strategii, jejímž cílem je nejen demonstrovat technologickou vyspělost, ale i geopolitickou připravenost.

Tématu jsme se věnovali také v našem článku z 5. června 2025 na TvujMagazin.cz, kde jsme analyzovali, jak tento únik zapadá do širší propagandistické strategie Číny.

Letoun J‑36 je tedy více než pouhý prototyp. Je to ukázka promyšlené evoluce čínské vojenské konstrukce, kombinující pragmatismus, technologii a strategickou komunikaci.