Nová čínská stíhačka J-36: Tři motory, žádný ocas a obrovská hrozba pro Západ

Když se na jaře 2025 objevily nové fotky čínského letounu J-36, svět zpozorněl. Vypadá to, že Čína má něco, co může změnit pravidla hry ve vzduchu. Možná ne hned. Ale určitě brzy. Takže – co všechno už o tomhle tajemném stroji víme?

První záběry se objevily koncem roku 2024. Video zachytilo letoun letící nízko nad silnicí poblíž továrny Chengdu Aircraft Industry Group. Byla to chvíle, která otevřela víc otázek než odpovědí.

Exkluzivní video letounu J-36 najdete zde!

Další snímky se objevily začátkem dubna 2025. Právě tehdy upozornila CNN, že letoun létal v těsné blízkosti dálnice u továrny v S’-čchuanu, kde pravděpodobně vznikl. Článek z 9. dubna naznačoval, že nejde o žádnou maketu, ale o stroj v pokročilém vývoji.

Tvar, který vypadá jako z jiného světa

Co na J-36 zaujme na první pohled? Jeho design. Není to klasický letoun. Nemá ocasní plochy. Místo nich využívá konfiguraci „flying wing“ s jemně zalomenými křídly. K tomu třímotorová sestava – dva spodní vstupy pod křídly, třetí nahoře za kabinou. Neobvyklé? Rozhodně. Efektivní? To se teprve ukáže.

Podle článku publikovaného Defence-UA 27. března 2025 je trup vybaven DSI vstupy, které zlepšují aerodynamiku a zároveň snižují radarový odraz. A co víc – příď dominuje výrazný elektrooptický senzor, který může zásadně rozšířit možnosti sledování a zaměřování cílů.

Už o deset dní dříve, 17. března 2025, informoval web BulgarianMilitary o záběrech z testovacích letů. Snímky z dálky sice nebyly ostré, ale přesto nabídly první indicie ohledně konstrukce stroje – včetně jeho charakteristických křídel a výrazného hřbetního nasávání vzduchu.

Exkluzivní fotky letounu J-36 najdete zde!

Dva piloti – proč?

Většina dnešních stíhaček si vystačí s jedním pilotem. Ale J-36 má kabinu pro dva. Podobně jako ruský Su-34 nebo starší americký F-111. Proč? Pravděpodobně kvůli rozdělení úkolů. Jeden řídí letoun, druhý se stará o bojové systémy. Nebo třeba o koordinaci dronů.

O tom, že kabina je skutečně dvoumístná, psal server The War Zone dne 31. května 2025. Právě tehdy se objevila zřejmě dosud nejjasnější čelní fotografie J-36. Ta odhalila nejen uspořádání posádky, ale i mohutný překryt kabiny a rozměry trupu. Magazín upozornil i na specifický tvar vstupů vzduchu a na asymetrické rozmístění některých senzorů, což může být výhoda v elektronickém boji.

Výkony? Zatím jen odhady. Ale působivé.

Rychlost až Mach 2,5. Bojový dosah kolem 3 000 kilometrů. Výzbroj ukrytá uvnitř trupu. A spekulace o raketách PL-17, PL-12 nebo YJ-12. Každá z těchto zbraní dává J-36 specifickou roli – od dominance ve vzduchu po útoky na lodě a pozemní cíle.

Server Eurasian Times už 18. března 2025 psal o tom, že letoun může fungovat jako klíčový prvek síťového boje. Jeho senzory a avionika umožní nejen koordinaci s dalšími pilotovanými letouny, ale i spolupráci s bezpilotními systémy. Právě v tom je možná největší síla J-36 – ve schopnosti vést ostatní.

Jak si stojí proti USA?

Američané nedávno oznámili kontrakt na vývoj stíhačky F-47, která má být jejich odpovědí na budoucí hrozby. Ale kromě toho, že prototyp už pět let létá, se moc neví. Zatímco Čína ukázala J-36 hned dvakrát. Je to náskok? Nebo jen dobře zrežírovaný marketing?

Jasné však je, že zveřejnění záběrů J-36 není náhoda. Stejně jako v předchozích případech se objevují v přesně načasovaných dávkách – nejprve snímky z dálky, pak detailní pohledy. A mezitím přibývá otázek.

A ještě tu máme J-50

Zajímavé je, že ve stejný den jako J-36 se poprvé ukázal i jiný stroj – menší, jednomístný, označovaný jako J-50 nebo J-XDS. Má mít otočné konce křídel a zaměřuje se spíše na výzvědné nebo specializované mise. Může to znamenat, že Čína nevyvíjí jeden superletoun, ale celou spolupracující skupinu strojů.

Ostatně podle údajů uvedených na Wikipedii vznikl celý projekt J-36 na základě vývoje, který začal už v roce 2019 pod vedením společnosti Chengdu Aircraft Corporation. Od té doby šlo o výzkum v oblasti tailless konfigurací a integrace umělé inteligence i bezpilotních systémů.

Takže… co nás čeká?

Možná další fotky. Možná video z testovacího letu. Anebo první informace o zbrojní výbavě. Ale jedno je už teď jisté – J-36 je víc než jen další letoun. Je to symbol. Výzva. A možná začátek nové éry.

Už víme, jak vypadá. Co (asi) umí. A proč by se ho měl svět bát. Teď zbývá jediné: sledovat, co bude dál. Protože když Čína říká „dívejte se na nás“, asi ví proč.